حلول لخطأ ارتفاع درجة حرارة العاكس

ارتفاع درجة حرارة المحول الترددعادة ما يكون سببه عوامل مثل فشل نظام تبديد الحرارة، أو الظروف البيئية السيئة، أو الحمل غير المناسب، أو المعلمات غير الصحيحة.

I. تحقق من نظام تبديد الحرارة

1. فشل مروحة التبريد:

الأعراض: المروحة لا تدور، وتدور ببطء، وتصدر ضوضاء مفرطة.

الحل: تنظيف المروحة من الغبار أو استبدالها بمروحة من نفس الموديل. لاحظ أن مصدر طاقة المروحة متصل بلوحة الدائرة الداخلية لمحول التردد.

 

2. تدفق الهواء المحظور:

الأعراض: تمتلئ المشتتات الحرارية وقنوات تدفق الهواء ومرشحات الغبار بالغبار والوبر والزيت.

الحل: التنظيف الشامل: استخدم الهواء المضغوط الجاف أو فرشاة ناعمة للتنظيف بعناية من الداخل إلى الخارج. بالنسبة لبقع الزيت، يمكن استخدام منظف كهربائي.

تنظيف/استبدال المرشحات: في حالة تركيب المرشحات، يجب تنظيفها أو استبدالها بانتظام.

 

3. مشكلات بيئة التثبيت:

درجة الحرارة المحيطة المفرطة: يتم تركيب خزانة محول التردد في ضوء الشمس المباشر، أو بالقرب من مصادر الحرارة، أو في مكان سيئ التهوية.

الحل: تحسين تهوية خزانة التوزيع عن طريق إضافة مروحة عادم أو مكيف هواء. تأكد من وجود مساحة تهوية كافية حول العاكس لمنع تراكم الحرارة من عدة محولات مثبتة بالقرب من بعضها البعض.

تجنب أشعة الشمس المباشرة.

 

4. مشاكل جهاز تبديد الحرارة:

الحل: أعد ربط براغي المشتت الحراري. بالنسبة للحالات التي تتطلب تفكيك وحدة الطاقة، فمن المستحسن الاستعانة بمتخصص للقيام بالعمل وإعادة تطبيق الشحم الحراري-عالي الجودة.

 

ثانيا. التحقق من التحميل وحالة التشغيل

1. عملية التحميل الزائد:

العَرَض: يتم تحميل المحرك بشكل زائد، ويقوم العاكس بإخراج تيار يتجاوز القيمة المقدرة بشكل مستمر.

الحل: تخفيف العبء.

فحص وإصلاح الأخطاء الميكانيكية.

إذا كان الأمر عبارة عن حمل ثقيل-متعلق بالعملية، ففكر في استبدال العاكس أو المحرك بآخر-يتمتع بقدرة أعلى.

 

2. تردد التشغيل منخفض جدًا:

العَرَض: يؤدي التشغيل طويل الأمد- بترددات منخفضة إلى تقليل قدرة تبريد مروحة المحرك، إلا أن المحرك لا يزال يولد حرارة كبيرة، والتي يتم نقلها إلى العاكس.

الحل: تجنب التشغيل لفترات طويلة بتردد منخفض-.

بالنسبة للتطبيقات التي تتطلب تشغيلًا منخفض السرعة-، قم بالتبديل إلى وضع التحكم في المتجهات أو قم بتركيب مروحة تبريد مستقلة للمحرك.

 

3. عدم كفاية وقت التسريع/التباطؤ:

الأعراض: يؤدي التشغيل والتوقف المتكرر أو التسارع/التباطؤ السريع إلى تيار لحظي مفرط وتوليد حرارة كبيرة.

الحل: قم بتمديد أوقات التسارع والتباطؤ بشكل مناسب وفقًا لقصور الحمل.

 

ثالثا. تحقق من التوصيلات والأجهزة الكهربائية

1. جهد الإدخال غير الطبيعي:

الجهد الكهربي مرتفع جدًا أو منخفض جدًا: كلاهما سيزيد من تيار العاكس وتوليد الحرارة.

الحل: استخدم مقياسًا متعددًا لقياس جهد الدخل -ثلاثي الطور وتأكد من أنه يقع ضمن نطاق تقلب الجهد المقدر للعاكس (عادةً ±10%).

 

2. مشاكل اتصال جانب الإخراج:

اتصال ضعيف: يمكن أن تتسبب البراغي السائبة في أطراف إخراج العاكس والموصلات وصناديق توصيل المحرك في ارتفاع درجة الحرارة الموضعية.

مشاكل الكابلات: الكابلات الطويلة جدًا أو الرفيعة جدًا أو ذات العزل التالف.

الحل: قم بتشديد جميع المحطات بعد انقطاع التيار الكهربائي. تأكد من أن الكابلات مطابقة للمواصفات.

 

3. إعداد تردد الناقل مرتفع جدًا:

العَرَض: يؤدي ضبط تردد الموجة الحاملة بدرجة عالية جدًا لتقليل ضوضاء المحرك إلى زيادة فقد التبديل وتوليد الحرارة.

الحل: مع الحفاظ على التشغيل الهادئ، قم بخفض تردد الموجة الحاملة إلى قيمة المصنع الافتراضية أو إلى مستوى معقول.

 

4. مستشعر درجة الحرارة أو فشل دائرة الكشف:

العَرَض: درجة حرارة الرادياتير ليست مرتفعة، ولكن يستمر صوت الإنذار.

الحل: يعد هذا عطلًا في الأجهزة ويتطلب فنيًا محترفًا لفحص مستشعر درجة الحرارة وأسلاك التوصيل الخاصة به ودائرة الكشف.