هل تعلم أن هناك الكثير من المعرفة حول حماية قواطع الدائرة؟ (ثلاثة)

Oct 12, 2023

ترك رسالة

https٪3a٪2f٪2fwww.kaichuanpower.com٪2fbreaker٪2f

اليوم، دعونا نتحدث عن حماية الشحن وحماية المنطقة الميتة لحماية قواطع الدائرة:

1. ما هي حماية الشحن؟
عندما يتم استخدام قاطع الدائرة حيث يوجد الجهاز لشحن مكونات مثل شريط التوصيل ويتم توصيله بمكون معيب، تكون هناك حماية للشحن كحماية في هذه الحالة. تتكون حماية الشحن من قسمين من التيار الزائد ثنائي الطور وقسم واحد من التيار الزائد بدون تسلسل يتكون من مراحل. يتم أخذ التيار من TA الخاص بقاطع الدائرة هذا.
عند تمكين حماية الشحن، سيتم تأخير عمل عنصر تيار الطور للقسم المقابل بعد تأخير الإعداد المقابل، ومن ثم سيقوم منفذ إجراء حماية الشحن بفصل قاطع الدائرة. بعد تنشيط حماية الشحن، تبدأ الحماية من الفشل، ومن ثم يتم تعثر قواطع الدائرة الأخرى من خلال منفذ تأخير الحماية من الفشل.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الحماية من الفشل، وحماية المنطقة الميتة، والحماية من عدم الاتساق، وإجراءات حماية الشحن، كلها تمنع عملية إعادة الإغلاق. يتم تمكين حماية الشحن فقط عندما يكون الخط (المحول) قيد الشحن، وسيخرج فورًا بعد أن يصبح الشحن طبيعيًا.

2. ما هي حماية المنطقة الميتة؟
سبب المنطقة الميتة: عند حدوث ماس كهربائي بين قاطع الدائرة ومحول التيار، في كثير من الحالات لا يمكن إزالة العطل بعد تفعيل الحماية.
شرح موجز للمنطقة الميتة: الخطأ التالي في K1 يقع داخل منطقة حماية I bus، ولكن بعد أن يقوم إجراء حماية I bus برحلات جميع قواطع دائرة I bus بما في ذلك 1DL، تظل نقطة الخطأ موجودة في النظام. هذا النوع من الأخطاء هو خطأ المنطقة الميتة. .
أهمية تكوين المنطقة الميتة: بالنظر إلى حدوث أعطال المنطقة الميتة في المحطة، يكون التيار كبيرًا بشكل عام ويكون التأثير على النظام كبيرًا أيضًا. على الرغم من أنه يمكن إزالتها عن طريق الفشل، إلا أن إجراء الحماية من الفشل يتطلب عمومًا تأخيرًا طويلًا، لذلك يتم إعداد حماية المنطقة الميتة المخصصة التي تعمل بشكل أسرع من الحماية من الفشل.

إدخال حماية المنطقة الميتة: على أساس إدخال الحماية من الفشل، يجب أيضًا إدخال كلمة التحكم في حماية المنطقة الميتة حتى تدخل وظيفة حماية المنطقة الميتة حيز التنفيذ.
إجراء حماية المنطقة الميتة: إشارة رحلة ثلاثية الطور (على سبيل المثال: ثلاث رحلات للمحول، أو ثلاثة رحلات للخط، أو ثلاث رحلات منفصلة للطور A وB وC في نفس الوقت) + رحلة ثلاثية الطور (إشارة TWJ) ) + الإجراء الحالي للمنطقة الميتة، تبدأ حماية المنطقة الميتة بعد تأخير المنطقة الميتة.
مخرج حماية المنطقة الميتة: هو نفس مخرج الحماية من فشل قاطع الدائرة، أي قاطع الدائرة الذي يتم تعثره بواسطة مخرج فشل قاطع الدائرة الجانبي، ثم أي قاطع الدائرة يتم تعثره بواسطة الدائرة الجانبية منفذ المنطقة الميتة.
ولهذا السبب يتم ربط حماية المنطقة الميتة بلوحة ضغط الحماية من الفشل. يمكن أيضًا فهم حماية المنطقة الميتة على أنها حماية بديلة من الفشل (معايير مختلفة وتأخيرات مختلفة).

 

https٪3a٪2f٪2fwww.kaichuanpower.com٪2fbreaker٪2f

إرسال التحقيق